Formule E - Une 13e saison étendue à 21 E-Prix pour 2026/2027 avec des voitures plus rapides

La 13e édition du championnat du monde des voitures électriques commencera en décembre prochain à Djeddah en Arabie saoudite avec deux E-Prix les 18 et 19. La saison s'achèvera par deux dernières courses organisées à Tokyo les 24 et 25 juillet 2027.

Des essais de pré-saison sont prévus du 16 au 20 novembre 2026 à Jarama en Espagne.

Parmi les nouveaux venus sur le circuit, Zandvoort accueillera deux courses les 18 et 19 juin 2027. Le circuit des Amériques à Austin et un rendez-vous à Brands Hatch (Londres) en Grande-Bretagne sont au programme accentuant une tendance à virer de circuits urbains vers des circuits permanents.

La Formule E prévoit d'introduire de nouvelles voitures (Gen4) capable de rivaliser en vitesse avec une monoplace de Formule 1. La vitesse maximale pourrait atteindre ainsi 335 km/h, ce qui permettrait de gagner dix secondes par tour par rapport à la génération actuelle de voitures électriques.

Stoffel Vandoorne, champion du monde en 2022, n'avait pas de volant cette année pour la saison de Formule E.

- Les 21 rendez-vous de la 13e saison:

2026

18 et 19 décembre: Djeddah (Arabie saoudite)

2027

16 janvier : Mexico City (Mexique)

6 février: Austin (Etats-Unis)

20 février : Miami (Etats-Unis)

13 mars : São Paulo (Brésil)

17 avril: Sanya (Chine)

8 et 9 mai: Berlin (Allemagne)

15 et 16 mai : Monaco (Monaco)

29 et 30 mai : Londres/Brands Hatch (Angleterre)

18 et 19 juin: Zandvoort (Pays-Bas)

26 et 27 juin : Madrid (Espagne)

10 et 11 juillet : Shanghai (Chine)

24 et 25 juillet : Tokyo (Japon)