Formule E - Meer races en snellere wagens moeten seizoen 2026/27 aantrekkelijker maken

Het dertiende wereldkampioenschap voor elektrische auto's gaat in december van start in Djedda in Saoedi-Arabië met twee E-Prix-races op 18 en 19 december. Het seizoen wordt afgesloten in Tokio met twee races in het weekend van 24 en 25 juli 2027. De tests voor het seizoen staan gepland van 16 tot en met 20 november van dit jaar in het Spaanse Jarama.

Een van de nieuwkomers op de kalender is het circuit van Zandvoort in Nederland, waar op 18 en 19 juli twee races worden gehouden. Ook het Circuit of the Americas in Austin en een race op Brands Hatch (Londen) in Groot-Brittannië komen erbij, wat de trend om over te stappen van stadscircuits naar permanente circuits onderstreept.

De Formule E is van plan nieuwe auto's (Gen4) te indroduceren, die qua snelheid kunnen concurreren met een Formule 1-bolide. De topsnelheid zou daarmee 335 km/u bedragen, wat een tijdwinst van tien seconden per ronde zou opleveren ten opzichte van de huidige generatie elektrische auto's.

Stoffel Vandoorne, wereldkampioen in 2022, had dit jaar geen zitje in de Formule E.

. De 21 races van het dertiende seizoen (2026/27):

- 18 en 19 december: Djedda (Saoedi-Arabië)

- 16 januari: Mexico-Stad (Mexico)

- 6 februari: Austin (Verenigde Staten)

- 20 februari: Miami (Verenigde Staten)

- 13 maart: São Paulo (Brazilië)

- 17 april: Sanya (China)

- 8 en 9 mei: Berlijn (Duitsland)

- 15 en 16 mei: Monaco (Monaco)

- 29 en 30 mei: Londen/Brands Hatch (Engeland)

- 18 en 19 juni: Zandvoort (Nederland)