Elektrisch aandeel in hybride F1-bolides neemt licht af voor seizoenen 2027 en 2028

Pas sinds dit seizoen zijn de bolides bijna voor de helft elektrisch en vooral in de kwalificaties worstelen de rijders met het energiebeheer. De coureurs halen vrijwel unaniem hun neus op voor de nieuwe wagens, maar viervoudig wereldkampioen Max Verstappen schreeuwt zijn onvrede het hardst uit. De Nederlander heeft het over "Formule E op steroïden" en dreigde ermee de Formule 1 te verlaten als er niets werd gedaan om de situatie te verbeteren. Verstappen klaagde hartgrondig over het feit dat hij continu moet opletten of de batterij voldoende is opgeladen. Ook andere rijders uitten hun zorgen over de grote verschillen in snelheid die daardoor ontstaan.

"De overeenkomst volgt op discussies sinds de eerste races van het seizoen 2026, na zorgen die waren geuit over het energiebeheer", legt de FIA uit in een persbericht. "De voorgestelde wijzigingen zijn bedoeld om de problemen met betrekking tot energiebeheer en brandstofdebiet te verhelpen, zodat er intensievere kwalificaties mogelijk zijn, zonder afbreuk te doen aan de positieve en spannende races die het resultaat zijn van de nieuwe regels."

De wijzigingen voor de volgende twee seizoenen moeten nog officieel goedgekeurd worden op een vergadering van de World Motor Sport Council. Dat zal op 23 juni in Macau gebeuren "zodat er snel duidelijkheid is en alle partijen voldoende tijd hebben om zich aan te passen."